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车用尿素的展望与未来

2020/11/26    来源:    作者:蓝禾素  浏览次数:3166
就大气污染防治计划、中国商用车市场展望和产业界对严格排放法规的市场反应、机动车减排的主要现实挑战、重型商用车节能减排的最佳应用等热门话题进行了探讨。据了解,论坛中,将涵盖机动车排放法规最新进展及执行计划,进一步落实法规的挑战,及市场发展策略前景分析。围绕道路,非道路移动机械及添蓝领域的柴油车减排的关键问题展开讨论。从而帮助关键产业链应对更严格的柴油车排放法规,为解决亚洲日益严重的空气污染问题寻求对策,并推荐经济高效的解决方案。

2017年全面覆盖国四柴油
对于大家关注的国四柴油供应问题,中国石油天然气股份有限公司石化研究院相关人员表示,目前国四柴油中以加氢裂化柴油的提炼是重点难点工作,它有效地提升柴油清洁能力,这也是与国四有最密切的关联,不过国内的加氢技术设备有待提高,从已投入的加氢装置设备,国四柴油供应已无问题,并且国内大部分地区已开始供应国四柴油。同时中石油拟对18套柴油加氢装置进行全面升级改造,达到国四兼顾国五柴油生产的要求,2017年能实现全面覆盖国四柴油。

 同时,相关人员表示,油品上还可以通过以下方式进行应对:
一、优化原油资源,增产柴油馏分,发展加氢技术,应对市场需求。
二、调整能源消费结构,限制原油低效加工,要求企业节能降耗,鼓励绿色出行,共同防治空气污染

车用尿素问题引热议
在论坛小组讨论中,车用尿素的供应,加注,储放等问题都引起了大家的普遍关注,伍江涛总经理就大家普遍关心的问题做了解答,他认为蓝禾素产品能满足市场供应问题,同时加注方式有桶装加注,IBC加注设备,撬装式加注设备和客户定制包装,针对目前的卡车司机群体,最有效最便捷的桶装加注成为司机首选。

 据了解,关于车用尿素的相关问题还将在会议3月27日第三天有详细的专项介绍。

据悉,大会汇集了关键的立法官员,OEM和发动机首席专家,集合业界一流的技术供应商,为国四法规缓冲期后的落实,执行及行业市场进展;"欧六"排放法规要求和技术要求和优选技术路线,升级版的"欧六"排放测试循环,SCR+EGR,OBDII及DPF;燃油标准消耗限值;AdBlue国标识别及供应等众多议题进行探讨。 

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