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蓝禾素柴油机车用尿素溶液的组成成份

2020/11/26    来源:蓝禾素车用尿素溶液    作者:蓝禾素  浏览次数:3587
柴油机车用尿素溶液http://www.cheyongniaosushui.com尾气是多种气体组分构成的混合气,以NOx占有害组分份额最大,其经过Urea-SCR体系转化率可达80%。尾气处理液在压缩空气辅佐下,自喷嘴 以雾状液滴方式喷射入排气管内。尾气温度很高,处理液水分刹那间蒸腾,尿素从头结晶成细小颗粒或熔融。随后即尿素发作热解反响,发作异氰酸(HNCO)和一 有些NH3。气态异氰酸比较稳定,但能在SCR催化剂效果下发作水解反响,发作额定NH3。喷嘴与催化设备距离很小,气流停留时刻极短(约0.1s),因 此尿素热解反响不充分,构成由(NH2)2CO、HNCO及NH3构成的混合物进入催化单位。温度越高,混合物中NH3份额越高。

当NO2过量会发作反响,此反响在三个复原反响中速率最低,因而氧化设备的效果应该是使NO2与NO挨近最好份额1:1。在更高温度(大于400℃)可能 发作副反响发作N2O,或是NH3被氧化成NO,会下降NOx转化率。研讨标明温度是影响SCR反响的关键因素,反响温度在170℃~350℃之间,最适 合NOx转化.NOx转化才能很大程度还取决于催化剂活性和载体孔径宽度,后者直接影响尾气在催化剂上的扩散率。此外,为确保SCR催化单位长时期内的高 活性,对尾气处理液质量也有特殊请求。

抱负状况的柴油机尾气处理液由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水构成,但在实践出产混入各类杂质组分在所难免,因而联系实践运用请求,有必要拟定柴油机尾气处理液商品规范规范.
2005年德国规范化委员会(DIN)发布了最早的柴油机尾气处理液规范DIN70070。2006年世界规范化安排将其转化为ISO22241。中国目前有三个城市出台了当地规范。一切有关规范规范的技能请求并无显着差异。

ISO22241系列规范在世界范围得到广泛应用,环绕以下三个方面打开:(1)复原剂浓度,包含尿素含量、密度、折光率及碱度等4项。尿素含量直接影响 商品结晶点,32.5%质量分数尿素溶液冰点最低(-11℃),最便利低温运用及贮存。密度和折光度两项目标与尿素含量呈线性关系,碱度则是标明尿素变质 水解发作氨的程度,这些均能从旁边面发映出复原剂浓度

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