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蓝禾素牌车用尿素的国际标准化

2020/11/26    来源:蓝禾素车用尿素溶液    作者:蓝禾素  浏览次数:3503
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,出产质料为尿素晶体和超纯水,是重型货车及客车到达国Ⅳ排放规范的必备产品。国外车用尿 素选用的规范有:世界规范化安排规范ISO 22241-1:2006,日本规范JISK2247-1:2005,德国规范DIN  70070:2005。国内履行的有2种规范:北京地标DB11/552—2008,深圳尿素溶液(AUS32)特区技术规范SZJG 33—2010。
(1)尿素含量尿素含量直接影响着NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR复原体系中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高和过低的尿素溶液浓度都不能进步NOx的转化效率,反而会构成氨气的丢失(过高的NH3/NOx会使NH3漏失),构成二次污染。
欧洲大部分柴油车出产商倾向于以32.5%的尿素溶液作为复原剂,因为此浓度的尿素溶液结晶点最低。
(2)密度车用尿素的密度与浓度密切相关,在必定温度下,尿素的密度与浓度具有一一对应的联系,且随浓度的增大而增大。检查密度有助于辅助检查尿素溶液的浓度和质量。
(3)折光率车用尿素的密度与折光率也密切相关,与密度相似,在必定温度下,尿素的密度与折光率具有一一对应的联系,且随浓度的增大而增大。使用规范尿素溶液及样品的折光率可计算溶液的浓度。
(4)碱 度尿素在酸、碱、酶的效果下可水解发生氨,所以,碱度太高说明尿素不纯或已分化,该项指标是标明尿素溶液中氨含量的主要参数。
(5)缩二脲尿素出产过程中会发生副产物缩二脲,其次,若储存不当,也会缩合发生缩二脲。其作为尿素溶液中的杂质应严厉操控。
(6)不溶物不溶物容易构成尿素溶液运送管道和喷嘴阻塞的损害。
(7)醛 类醛作为尿素溶液的杂质也应当严厉加以操控。
(8)磷酸盐因为磷酸盐能使SCR体系的催化剂中毒失活,因而须严厉操控。
(9)金属离子尿素溶液中的金属离子(钙、铁、铜、锌、铬、钾、钠、镍、镁、铝)为车用尿素中的微量杂质,对SCR体系的催化剂有毒害效果,影响SCR催化剂的复原效率,所以应严厉加以操控。

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